直杆自动道闸故障-道闸常见故障及维修方法

1.、道闸能关（开）不可以开（关）能关（开）不可以开（关），表明电机白色公共性线优良，能够测好电机红（黄）色与白色线是不是相通，再准确测量深蓝色与灰（绿）色电源线和k2（k1）感测器电源开关是不是短路故障。

　2、能电源开关但不可以关机能电源开关表明电机线红、白、黄三条线没有问题，电源线沒有短路故障。关键缘故是限位数据信号沒有送至控制板或控制板限位作用坏。

　　3、道闸不可以全自动关机

　　1.限位感应器k1、k2另外引路（限位感应器是有电磁场合闭，无电磁场断掉）。

　　2.公共性线深蓝色短路。

　　3.控制板坏：应用所述的查验方式一样准确测量。

　　4、道闸运作全过程中发抖是啥常见故障？运作中出---发抖主要是因道杆长短（净重）与弹黄抗拉力不正相关而致。如果是下杆不容易颤，起杆会发抖，表明是拉伸弹簧抗拉力过强，调松弹黄抗拉力就可以。上杆不容易而下杆发抖，是弹黄抗拉力不够，该调紧拉伸弹簧或拆换拉伸弹簧来解决。

自动直杆道闸的特点

自动直杆道闸的特点：

　　1、接受手动输入信号，便于调试安装。

　　2、接受控制终端输出的开关量信号。

　　3、可感知车辆通过，自动落闸。

　　4、落闸时，感应栏杆下有车误入时，闸杆自动升起，具有防护措施，防止栏杆砸车情况发生。

　　5、、欠压、过压自动保护。

　　6、采用特殊平衡机构设计，铝波箱连体,使闸杆慢起动，快动行，慢停止，使整机芯低噪音，散热快，运行平稳---。

人脸识别在翼闸门禁系统中的应用

人脸在视觉上具有两个特点，一个是不同个体之间的区别不大，所有的人脸的结构都相似，甚至人脸的结构形状都很相似。这样的特点对于利用人脸进行定位是有利的，但是对于利用人脸区分人类个体是不利的;其次人脸的形状很不不乱，人可以通过脸部的变化产生良多表情，而在不同观察角度，人脸的视觉图像也相差很大，另外，人脸翼闸识别还受光照前提(例如白天和夜晚，室内和室外等)、人脸的良多遮盖物(例如口罩、墨镜、头发、胡须等)、多方面因素的影响。

所以说翼闸门禁在人脸识别中，一类的变化是应该放大而作为区分个体的尺度的，而二类的变化应该*除，由于它们可以代表统一个个体。通常称一类变化为类间变化，而称二类变化为类内变化。对于人脸，类内变化往往大于类间变化，从而使在受类内变化干扰的情况下利用类间变化区分个体变得异常难题

禁道闸立柱的优势

门禁道闸立柱的优势：

1. 可任意设定门禁控制地点

根据现场需求，人性化设计门禁控制点，*大化便利通行。整套产品防水设计，即使户外也不受影响。可扩展led指示灯使得通行醒目。

2. 可配合安装各种门禁控制设备

ic/id卡验证，二代验证，指纹识别，人脸识别，出门开关，红外感应等。

3. 款式/外观任意定制

定制的多样化选择，即让您体验到了门禁控制的便利性，又让你的门禁装置显得，可谓是一举多得！